Dynamic modelling of PEM fuel cell system for simulation and sizing of marine power systems

This article presents a model of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) system for marine power systems. PEMFC in marine hybrid power sources can have various power ranges and capacities in contrast with vehicle applications. Investigating PEMFCs behaviour and performance for various conditions and configurations is demanded for proper sizing and feasibility studies. Hence, modelling and simulation facilitate understanding the performance of the PEMFC behaviour with various sizes and configurations in power systems. The developed model in this work has a system level fidelity with real time capabilities, which can be utilized for simulator approaches besides quasi-static studies with a power-efficiency curve. Moreover, the model can be used for scaling the PEMFC power range by considering transient responses and corresponding efficiencies. The Bond graph approach as a multi-disciplinary energy based modelling strategy is employed for the PEMFC as a multi domains system. In the end, various PEMFC cell numbers and compressor sizes have been compared with power-efficiency curves and transient responses in a benchmark.     

基于节点1-邻居图相似性的社会网络匿名技术

利用传统的k匿名技术在社会网络中进行隐私保护时会存在聚类准则单一、图中数据信息利用不足等问题. 针对该问题, 提出了一种利用Kullback-Leibler (KL)散度衡量节点1-邻居图相似性的匿名技术(anonymization techniques for measuring the similarity of node 1-neighbor graph based on Kullback-Leibler divergence, SNKL). 根据节点1-邻居图分布的相似性对原始图节点集进行划分, 按照划分好的类进行图修改, 使修改后的图满足k匿名, 完成图的匿名发布. 实验结果表明, SNKL方法与HIGA方法相比在聚类系数上的改变量平均降低了17.3%, 同时生成的匿名图与原始图重要性节点重合度保持在95%以上. 所提方法在有效保证隐私的基础上, 可以显著的降低对原始图结构信息的改变.     

Energiedissipation und Energieflüsse während des Tablettiervorganges

The tableting process causes a temperature increase due to dissipation of energy. Therefore, with time the temperature of the tablets and the tablet press increases. Depending on the calculated tablet temperature, this temperature increase is discussed for different compression forces and lubricant concentrations. Two different measurement techniques are presented and compared.     

煤矿采场顶板来压自动预报的关键技术及其实现

复杂地下工程监测信息的自动分析技术是实现地下工程安全高效地施工和运营的保障。本文介绍采用模式识别、模糊数学和有向图原理，基于采场顶板运动与支承压力显现的关系而研制的包含图形元素、步距逼近等新方法的煤场采场顶板来压自动预报专家系统，以及实现该系统的关键技术。该系统已在４个矿得到应用。     

流形元覆盖系统的有向图遍历生成算法研究

在裂隙切割块体生成算法的基础上，结合现有的有限元自适应网格生成技术，系统地探讨了一种基于有向图遍历理论的平面流形元覆盖系统的生成算法。该算法将有限元网格作为流形元覆盖系统的生成所需的数学网格，利用有向图的关联矩阵并结合块体搜索算法，形成最终的流形元覆盖系统。同时，该算法能有效地在现有的各种有限元单元的基础上，形成流形元法所需的流形单元。     

可持续发展的工程质量观

根据科学与社会发展遇到的环境、资源、能源等问题提出可持续发展的工程质量观,并通过工程质量监管体系来实施。同时,用工程质量连线图的方法,结合实践,集思广义,不断修改完善工程质量监管体系,与时俱进。     

综合式液压试验台负载传感系统

文章介绍一种能对各类被试液压元件实行液压驱动、液压调速和液压加载的综合式液压试验台。其结构合理、布置紧凑、技术先进、性能可靠。为了节省能源,试验台的液压系统采用负载传感控制。通过计算机数字仿真和台架试验,对试验台负载传感回路的静、动态特性进行了深入分析。仿真和试验结果表明,采用负载传感控制的节能效果显著,能有效地减少液压系统中的热负荷。从而可以大大缩减油箱容积并提高试验质量。所设计的负载传感阀具有满意的工作性能且构造简单,适用于液压试验台及其他液压机械的定量系统。     

汽车起重机起升机构液压系统的改进

本文对汽车起重机起升机构普遍存在的"二次下滑"问题进行了分析研究,并对改进后的起升机构液压系统利用功率键合图和状态空间法进行动态特性分析和理论验证.     

基于区域的边坡稳定性分析地层建模方法

目前大部分边坡稳定性分析软件的地层建模采用基于线条的建模方法,这种建模方法手算工作量大,建模繁琐且不直观。本文基于拓扑理论和多边形图的性质,提出了基于区域的二维边坡地层建模方法。在确定边坡计算域多边形后,用户可以任意绘制地层折线,程序自动进行折线求交运算并截除边坡计算域外的部分,然后运用左转搜索算法将计算域分割成一个个地层多边形区域,可以包含复杂内岛等情况,以模拟工程地质剖面中的透镜体及人工处理的区域等。本文的地层建模方法具有多边形区域自动识别功能,减少手工计算量,可以明显地提高边坡稳定性分析软件的建模效率和可视化程度。     

市政排水管网系统的研究与开发

目前排水管网水力计算只是一种代替手工计算、查表等一系列繁琐、重复的管线计算程序,不能满足整个管网自动化、智能化计算的需要。结合图论原理,以排水管网为对象,采取广度优先算法,开发出管网自动识别系统,应用到主次管线的自动搜索、任意节点汇水面积的自动化计算。这对于减少管网水力计算的工作量具有突破性的作用。